ホイール修理

ホイールは、修正精度と仕上りで比較して下さい。

ホイールの生命は何と言っても精度が高いこと。

新品のホイールは編心１mm以内、振れ０.５mm以内とされています。

弊社で復元したホイールはこの精度を完璧にクリヤー。バランシングも良好です。

ＰＬ保険付き！

精度表

　２輪車ホイールの振れ

０.５mm以下

　２輪車ホイールの真円度

１.０mm以下

　２輪車ブレーキディスクの振れ

０.２mm以下

　４輪車ホイールの振れ

１.０mm以下

　４輪車ホイールの真円度

１.０mm以下

ホイールはクルマの安全走行のカギを握っています。

従来は不可能とされていたアルミホイールの歪み、変形を完璧に修復、

もと通りの走行性能を回復します。

(クラック・割れているホイールは保証出来ません。曲りの程度により修正不能の場合も有ります)

　　　

ホイール修理料金表 ホイール修理見積り

ホイール塗装･加工

　　　　　　　　　　　　マグホイール

１・修理前　→　２・全面剥離→　３・金属処理→　４・粉体塗装→　５・仕上塗装

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｰﾙﾄﾞM

　塗装全面剥離 → 金属処理 → 粉体塗装 → 仕上塗装 　( 中古ホイールが新品並に！！)　

　マグネシウムホイール専用塗装　・　アルミホイール専用塗装　(耐久力・密着力バツグン！！)

　ハイパーメタリック塗装　(DBK　・　DSK及び各メーカー純正)

　スパッタリング塗装(メッキ風塗装)　SMC　・　SBC

　カラー塗装(色替え)　・　カスタムペイント

　クロームメッキ加工　・　アルマイトメッキ加工　　

　ダイヤモンドカット加工

　ポリッシュ加工

　ハブ穴加工　・　オフセット加工　・　ＰＣＤ変更(ホイールによっては不可の場合が有ります)

　リム交換

　ホイールクリーニング

　１・修理前　→　２・全面剥離　→　３・洗浄　→　４・粉体塗装　→　５・仕上塗装

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｲﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸ
　　　

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